Hoje estava a ler uma EVO quando me deparei sobre uma carta de um leitor que dizia que a relação peso/potência dos carros muito leves não era assim tão incrível quanto isso. Que um carro mais potente mas mais pesado lidaria melhor com o peso extra em termos de performance. Tem lógica, e pela tabela em baixo vê-se que a teoria se comprova.
Só que não podemos esquecer que 500 quilos curvam com mais facilidade do que 1500.
Na tabela começamos com a tara do veículo sem passageiros, e depois passamos para o exemplo de termos um condutor com 110kg e de seguida mais um passageiro de 60kg.
